Kérdés: Mitől lett a Ferrari hirtelen ismét sikeres?

Schumacher: Mert ellentétben a tavalyi szezonnal, idén ismét jó autónk van.

Kérdés: Mi az pontosan, ami idén jobb?

Schumacher: Az aerodinamika. Ezen a téren sokat behoztunk, de az összcsomag terén az aerodinamikai és mechanikai részek között is – és természetesen a gumik terén is.

Kérdés: A javulásotoknak van köze a kerékcsere visszatéréséhez?

Schumacher: Nem. Ezt már többször próbáltam elmagyarázni: tavaly volt néha olyan problémánk, hogy a gumik elkoptak. Ezzel a köridők is lassultak. A kerékcsere egyetlen előnye, hogy ilyen most már nincs, de ennek ahhoz az egy-két másodperchez, amellyel már a verseny elején is lassabbak voltunk, nincs köze. Azt lehet mondani, hogy egyszerűen egy általános teljesítmény problémánk volt.

Kérdés: Volt olyan csapat Bahreinben, amely meglepett?

Schumacher: Nem igazán – talán a Williams kivételével, akik nagyon erősnek bizonyultak.

Kérdés: Nico Rosberg teljesítménye lenyűgöző volt, nem igaz?

Schumacher: Igen, jó eredményt ért el és számára ez egy jó hétvége volt, nem kérdés.

Kérdés: Mit szólsz a Toyota borzasztó teljesítményéhez?

Schumacher: Már a teszteken látszott, hogy problémáik lehetnek.

Kérdés: Hogy tetszik az időmérő edzés?

Schumacher: Pozitívnak és érdekesnek találtam. Azt hiszem az akció, az, hogy mindig történik valami a pályán, kompenzálja, hogy néhány dolog túl bonyolult. Remélem, hogy majd még letisztul. Természetesen vannak dolgok, amelyeken még lehetne változtatni, hogy a rendszer egyszerűbb legyen, de talán ez meg is fog történni valamikor.

Kérdés: A legtöbb fiatal versenyző a mérnökei utasítását követte. Nálad mi volt a helyzet?

Schumacher: Általában az ember kimegy a pályára és pontosan tudja mennyi kört kell teljesítenie, majd ismét bemegy a boxba. Korábban ez csak egy kör volt, így természetesen nem kellett a boxszal beszélni. Most a csapat jobban előtérbe került, ami érdekes tud lenni.

Kérdés: Bahrein után el lehet mondani, hogy négy élcsapat van. Ez előrejelzi a világbajnokságot?

Schumacher: Igen, ezt mondanám, hiszen ezek a csapatok nemcsak véletlenül voltak gyorsak, hanem a versenytávon is. Voltak szakaszok, amikor a Renault valamivel erősebb volt, aztán mi voltunk egy kicsit erősebbek, aztán kiegyensúlyozott volt – és nem látok okot arra, hogy a jövőben ne lehetne így. Lehetséges, hogy egy adott pálya karakterisztikája egy csapatnak jobban fekszik. Van négy, talán öt csapat is, amely szorosan együtt van, ilyenkor a helyezések nagyon változatosak lehetnek, mert a köridők hasonlóak. A következő lényeges dolog a fejlesztés. Erre még várnunk kell.

Kérdés: Hogy kezeled le a hőséget?

Schumacher: Tegnap fociztunk – egy kicsit meleg volt. Én azonban általában nem izzadok sokat.

Kérdés: A pletykák szerint meghosszabbítottad a szerződésedet a Ferrarival…

Schumacher: Nem hiszem, hogy bármit hozzá kellene fűznöm ehhez. Ha valaki írni akar valamit, akkor megteheti, de nálam semmi sem változott. Többet nem tudok mondani, semmi újdonság nincs ezzel kapcsolatban.

Írta: Zuzmara