Jarno Trulli: "A lehet� legt�bb adatot akartuk megszerezni a mai napon. A tapad�s m�g nem megfelel�, de jobban �llunk, mint Bahreinben, �m m�g �gy is sok munka v�r r�nk. Nagy kih�v�st jelent az abroncsokat az aut�hoz igaz�tani. Alaposan meg kell vizsg�lnunk mindent. Mivel a Bahreini Nagyd�jat k�vet�en nem tesztelhett�nk, itt kell folytatnunk a munk�t. Biztos vagyok benne, hogy t�bb rejlik az aut�ban. Tiszt�ban vagyunk a probl�m�val, de a megold�s nem egyszer�. Jobb eredm�nyt szeretn�nk el�rni, mint az elm�lt h�ten, �m a probl�ma kik�sz�b�l�s�re is oda kell figyeln�nk."

Ralf Schumacher: "A mai napon t�bb k�rt futottunk, mint �ltal�ban, mert ki kell tal�lnunk, hogy hogyan tudjuk a lehet� legt�bbet kihozni a csomagb�l. Hab�r m�r jobb volt, mint Bahreinben, tov�bbra is probl�m�k voltak a tapad�ssal, �gy m�g nagyon sok munka v�r a csapatra. Az abroncsok is jobban �zemelnek ezen a p�ly�n. Ezen a h�tv�g�n adatokat akarunk gy�jteni a k�vetkez� megm�rettet�sekre. J�l kezdt�nk."

Dieter Gass, f�m�rn�k: "A Bahreini Nagyd�j �ta siker�lt el�rel�p�seket tenn�nk. Sokat dolgoztunk az abroncsokon �s a be�ll�t�sokon, mik�zben hasznos inform�ci�k birtok�ba jutottunk. T�bbet ment�nk mint az elm�lt h�ten. Jelenleg neh�z megmondani, hogy milyen eredm�nyre sz�m�thatunk, ugyanis m�g a k�r�lm�nyek is v�ltozhatnak. Mivel m�lt h�ten probl�m�t okozott az abroncsok felmeleg�t�se, most kap�ra j�het a magasabb h�m�rs�klet� aszfalt."