Rubens Barrichello szezonkezdete nem éppen úgy alakult, ahogyan azt ő magától, és ahogyan azt a szakma tőle elvárta volna.

A brazil versenyző hat év után váltott csapatot, vélhetően azért, hogy megpróbáljon kibújni a hétszeres világbajnok árnyéka mögül.

A váltásra a meglehetősen jó passzban lévő Honda csapatát nézte ki, ahol úgy érezte jó esélye van a kiugrása. A kiugrás azonban egyelőre várat magára.

A brazilok reménysége ugyanis egyelőre úgy tűnik pont oda esett, ahonnan felállni próbált. Már az első versenyen technikai problémákkal küzdött, miután az egyik sebességi fokozata elszállt, s pont nélkül maradt. Csapattársa Jenson Button ezzel szemben a negyedik helyen végzett..

A második megmérettetése már akkor problémás volt, amikor még meg sem kezdődött, hiszem az autójában motort kellett cserélni, ami után ugye 10 helyes büntetés jár. Minderre jött egy plusz 10 másodperces büntetés, ami végleg megpecsételte a sorsát. Míg Button a dobogón örült, Barrichello második verseny után pont nélkül van.

Ilyen rosszul több éve nem kezdett szezont, és talán, ha ez a dolog a Ferrarinál történik, akkor mind Ő, mind a média meglehetősen kikezdi a csapatot, mondván ilyen mértékű elnyomásra a diktátorok vezetése alatt volt példa csupán.

Barrichello azonban nem csügged, ellenben mindent megmagyaráz. A legújabb hírek szerint a Michelin abroncsokra való áttérés sem könnyíti meg a helyzetét, de szokatlan számára a V8-as motorral való vezetés, a kipörgésgátló, vagyis általánosságban az egész autó úgy ahogy van.

„Igen, számomra elég nehézkes kezelni a Michelin gumikat" -mondta Barrichello a Corriere dello Sport interjúja során. „Mi a tél folyamán nem teszteltük a nagy hőségben a Michelin abroncsokat, ami nagy hátrány számomra, hiszen azok teljesen másképp viselkednek, mint a Bridgestone-ok."

„Ennek ellenére a rossz szezonkezdetemet nem kenném a Michelin abroncsokra. Egy teljesen új rendszert kell megismernem, és legalább olyan jól kezelnem, mint a csapattársam, aki mindebben már jártasságok szerzett."

Rubens Barrichello tehát nincs túlzottan könnyű helyzetben. Ugyanis, amennyiben az új csapatnál sem állja meg a helyét, úgy elkönyvelhetik örök második pilótának, akire a csapat nem építhet.